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(haga click en cada foto para
ampliarla)
Barranquilla Enero 2006 |
 Pulpito
de proa y soporte del ancla
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 O
pulpito de proa fue hecho con tubos de acero inoxidable de 1 1/4" y y de 3/4
" Soldados al casco dandole asi resistencia.
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Preparando el interior del barco para instalar el aislante térmico.
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 Cuando el barco se
encuentre en aguas frias, el aislante térmico mantendrá el interior con una
temperatura agradable. Aislandolo del frio. El mismo efécto cuando el barco
se encuentre en climas cálidos, manteniendo el interior agradable y fresco.
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Aislante térmico y tanques de agua. |
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 Tanque
de distribución de llenado. Para llenar cada tanque, el agua primero pasará
por este tanque.
Luego el agua será distribuida para
cada uno de los 7 tanques restantes. |
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 El
tanque de distribucion está conectado con los restantes 7 tanques por
manguera flex no toxicas. |
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 Todos
los tanques de agua potable son de fibra de vidrio. |
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Tanques de agua pintados listos para ser instalados.
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 El
aislante termico instalado tiene caracteristicas antirretardante al fuego.
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Junio de 2006: |
Se comienza los trabajos de madera, primero forrando los
lados con triplex. |
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Tambien se montan en triplex los mamparos que dividen
las cabinas de la proa con el salon. |
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Los mamparos en triplex son forrados en formica. |
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En algunos lugares el triplex es forrado con madera de teka. |
| Noviembre 2006 |
 Via
marítima se reciben importados de China el motor auxiliar y el generador |
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 Motor
marino Deutz - TD229B-4C4 cilindros, turbo, 105 HP, 2100 RPM |
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 Generador
10 KW
110 volts 60 Hz. |
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 Caja
reductora "ZF 220A" en esta foto se muestra yá intalada en el
motor. |
